Stoßdämpfer TTX GP BM 468

Der TTX GP ist unser bewährter Stoßdämpfer für Sportmotorräder. Er verfügt über unsere Twin-Tube-Technologie (kurz TTX) und beruht auf unserer längjährigen Erfahrung im MotoGP und anden Top-Rennserien.

Die Einstellungen der Druck- und Zugstufendämpfung können aufgrund eines neuen Nadelventils mit optimierter Führung und verändertem Strömungsbegrenzungsverhalten verbessert werden. Dies ermöglicht eine noch präzisere Einstellung und absolut konstante Funktion. Dadurch ist der Einstellbereich erneut erweitert und das Chassis Feedback nochmals verbessert.

Zu den Neuerungen zählt auch ein neuer Hauptkolben. Dieser ermöglicht eine verbesserte Traktion, sowie mehr Kontrolle für den Fahrer. Der TTX GP ist eine Weiterentwicklung des TTX36 Stoßdämpfer und besitzt daher die gleichen Vorteile, nur optimiert.


Passend für Fahrzeuge

  • BMW HP4 (2013 – 2014)

    • Ohne Teilegutachten, Einzelabnahme notwendig
    • Nur für Motorsport
  • BMW S 1000 RR (2015 – 2018)

    • Ohne Teilegutachten, Einzelabnahme notwendig
    • Nur für Motorsport

Artikel-Nummer

BM 468


Type Code

T36PR1C1LB

Doppelrohr-Dämpfer
T

Doppelrohr-Dämpfer

Kolbendurchmesser
36

Kolbendurchmesser: 36 mm

Typ P
P

Gasdruck-Dämpfer mit fixiertem, externen Reservoir („Piggy Back”).

TTX36 R1 Zugstufenversteller
TTX_GP R1 Zugstufenversteller
R1

Einstellbare Zugstufendämpfung. Schwarzer Einsteller am TTX36 Federbein / silberner Einsteller am TTX GP Federbein.

TTX36 C1 Druckstufenversteller
TTX GP C1 Druckstufenversteller
C1

Einstellbare Druckstufendämpfung. Goldener Einsteller am TTX36 / TTX GP Federbein.

L
L

Einstellbare Länge.

B
B

Integrierter hydraulischer Federvorspannungsversteller.


Technische Daten

Länge:353 +6/-0 mm
Hub:62 mm
Rate N/mm:85 N/mm
Position:Hinten
Feder:21040-26
Verpackungseinheit:Einzeln

Hinweise

Achtung, kein TÜV-Teilegutachten vorhanden, daher keine Zulassung zum öffentlichen Straßenverkehr in Deutschland laut StVZO!